Proponen un plan para concretar el regreso del ferrocarril a nuestra provincia

El diputado provincial por el Frente Renovador, Jorge Difonso, presentó un proyecto para la concreción de la llegada del ferrocarril a Mendoza. Incluyó entre otros aspectos, el trazado de la red ferroviaria en distintas localidades a fin de favorecer al federalismo, como así también la remodelación y ampliación del túnel ferroviario del ex ferrocarril trasandino.

El legislador señaló que una parte del presupuesto provincial está subsidiando para que funcione el metro-tranvía de la Ciudad de Mendoza, lo cual ciertamente no resulta ser demasiado justo ya que la población mendocina está mucho más allá de los límites del Gran Mendoza.

Es por eso que han planteado un master-plan de varias etapas, para que el servicio de ferrocarril, ya sea de corta o media distancia, para transporte de cargas o de pasajeros, llegue a todas las localidades de la provincia a las que llegó en su momento. “Estamos hablando de cerca de 900 kilómetros en vías recuperadas, que hoy se encuentran abandonadas, vandalizadas e incluso en algunos puntos, usurpadas”, dijo y agregó que más allá de esa recuperación, el plan también incluye la ocupación de los espacios muebles del ferrocarril, para la obtención de financiamiento que se pueda invertir en vías: espacios para la construcción de centros comerciales, centros de logística y la construcción de alrededor de 20 mil viviendas en distintos departamentos. Serían recursos que serían destinados a un fondo gradual en las vías. Aclaró que la idea es que esto tenga una continuidad en el tiempo, que Mendoza tenga un plan a mediano y largo plazo, y que todos los años el presupuesto de la provincia implique un porcentaje federalizado, pero que además tenga un insumo propio que es la posibilidad de construir.

Nada menos que en una época tan dura como la postpandemia, esto podría ayudar a generar empleo. “Mediante esta propuesta, entendemos que generamos empleo, damos la posibilidad de acceso a la vivienda y también estamos trabajando en la recuperación de un medio de transporte que es ecológico, que evita el colapso en las rutas y que además, federaliza recursos que hoy están centralizados en la Ciudad de Mendoza”, manifestó y remarcó la importancia que tendría desarrollar este master-plan, incorporando en la provincia más kilómetros de vías férreas, para llegar a localidades alejadas, generar empleo y acceso a vivienda.