Por primera vez un piloto sanrafaelino correrá en Japón
El reconocido piloto de Drift Juan Manuel “Ñuño” López participará en Tokio del D1 División, una competencia por demás compleja. Llevará consigo la Bandera Argentina y el nombre de San Rafael, el que en más de una oportunidad hizo subir al podio.
Juan Manuel “Ñuño” López es un hombre de 36 años, mecánico, amante de los autos desde muy joven que ya ocupó páginas en La Ventana en como destacado corredor de Drift Sudamérica. En este caso vamos a hacer referencia a una importante responsabilidad que le tocará vivir cuando participe en Tokio, Japón de una competencia en la que compartirá pista con algunos de los mejores deportistas del mundo en esta categoría.
El D1 División es un campeonato de drifting originado en aquel país, donde los pilotos compiten derrapando sus automóviles y son puntuados por jueces según su estilo de derrape, tomando elementos como velocidad, ángulo de derrape y distancia a los bordes de la pista y de los demás autos. En este caso, la competencia se llevará adelante el 20 de septiembre.
“Ñuño” destacó que está viviendo un muy buen año, habiéndole realizado algunas reformas al auto con el que compite en Argentina. Está muy conforme con que la Federación Internacional del Automóvil (FIA) haya considerado al Drift como “deporte motor”. “Estamos en las mismas condiciones de correr como lo hace el Top Race y otras categorías, y estamos preparándonos para todo esto”, señaló.
Cabe decir que el sanrafaelino correrá con un auto que le prestará un amigo y colega, Hiroshi Senaga. Se trata de un Chaser tipo rural con motor 2JZ, volante a la derecha. “Él (Hiroshi) vino a correr a Argentina, a competir con nosotros y de ahí hicimos una linda amistad y ahora me invitó. Vamos a hacer lo posible por estar allá”, agregó este corredor que tiene la intención de estar en el país asiático también para ver otras categorías, ser testigo directo de cómo se trabaja. Resaltó que más allá de la posición del volante, hay otras diferencias respecto del BMW con el que corre en Argentina, puesto que el suyo tiene otra aceleración y cuestiones técnicas.
Si bien ya tiene gestionados los costos de la estadía, se encuentra trabajando para conseguir el dinero necesario para el pasaje. Para ello apelará al apoyo de los sponsors y también del Estado.
