Colapinto va por otra remontada en Bakú: parte décimo y apuesta todo a la largada
El piloto argentino de Alpine quedó entre los diez mejores en la clasificación, aunque terminó disconforme con el rendimiento del auto y ya piensa en una carrera que tendrá como objetivo volver a sumar puntos.
El argentino logró avanzar a la última instancia de la clasificación después de ingresar justo entre los diez mejores en la Q2. Sin embargo, explicó que tuvo dificultades para aprovechar la succión en las largas rectas del circuito callejero de Bakú, una situación que, según señaló, le hizo perder varias décimas.
“Fue muy difícil sin la succión. Perdí cuatro o cinco décimas en la recta”, explicó Colapinto, quien tuvo a su compañero de equipo, Pierre Gasly, con la posibilidad de aprovechar el rebufo al salir detrás suyo.
La Q3 tampoco dejó buenas sensaciones para el piloto argentino. “No fue buena. El auto no se sentía bien de vuelta y estaba muy inconsistente”, reconoció después de completar la clasificación.
Un problema que todavía no pudieron solucionar
Uno de los principales inconvenientes que Colapinto viene arrastrando durante el fin de semana está relacionado con el comportamiento del auto durante las frenadas.
El argentino explicó que no consigue frenar con la intensidad que necesita sin bloquear las ruedas. Además, el exceso de temperatura en los neumáticos durante esas maniobras termina afectando su rendimiento a lo largo de las curvas.
“No estoy pudiendo frenar fuerte sin bloquear, estoy calentando mucho las gomas en los frenajes y después me cuesta mucho toda la curva”, señaló.
Según Colapinto, se trata de una dificultad que el equipo no consiguió resolver antes de la clasificación y que puede resultar determinante durante la carrera.
Colapinto apunta a avanzar desde la largada
Más allá de las dificultades, el argentino buscará aprovechar una de sus principales virtudes durante esta temporada: sus buenas largadas.
Con el Alpine ubicado en el décimo cajón, Colapinto tiene por delante el desafío de ganar posiciones desde los primeros metros y luego administrar una carrera en un circuito donde los sobrepasos y los incidentes pueden modificar rápidamente el panorama.
“Hay que ir para adelante en la largada”, afirmó el piloto argentino, que también remarcó la necesidad de trabajar durante la carrera para conseguir un nuevo resultado positivo.
“Hay que laburar e ir para adelante en la largada y después hacer una buena carrera para sumar”, sostuvo.
Colapinto llega a Azerbaiyán después de haber conseguido puntos en Italia y España, resultados que le permitieron alcanzar los 27 puntos en el campeonato. Ahora intentará aprovechar la oportunidad para volver a terminar entre los pilotos que suman unidades.
El Gran Premio de Azerbaiyán se disputará este sábado desde las 8 de la mañana, hora de Argentina, en el exigente circuito callejero de Bakú.
