Avanza la reconstrucción de la Ruta Nacional 143: las obras ya alcanzan un 8% de ejecución
La intervención comprende 107 kilómetros entre Pareditas y San Rafael. Actualmente se ejecutan trabajos de reconstrucción de la calzada, ensanche, pavimentación y mejoras en banquinas, con cortes y desvíos en distintos sectores.
La reconstrucción integral de la Ruta Nacional 143 continúa avanzando en el tramo que une Pareditas con San Rafael. Según informó el Gobierno de Mendoza, los trabajos presentan un avance promedio del 8% sobre los 107 kilómetros incluidos en la obra.
Durante una recorrida por los distintos frentes de trabajo, el ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, Natalio Mema, supervisó las tareas que se ejecutan en las tres secciones del proyecto.
La obra contempla la reconstrucción estructural de la calzada, ensanches, pavimentación, mejoras en banquinas y la construcción de nuevas intersecciones. La inversión supera los 47 millones de dólares y se financia con los Fondos del Resarcimiento por la Promoción Industrial.
Cortes y desvíos
Como consecuencia de los trabajos, continúan vigentes restricciones al tránsito en distintos sectores de la ruta.
En el tramo comprendido entre Pareditas y el acceso a San Rafael se realizan tareas de ensanche y pavimentación. Entre las 8 y las 18 permanece cortada la calzada a la altura de calles Bianchi y El Salto. Los vehículos que ingresan a la ciudad deben utilizar los desvíos por Las Vírgenes o avenida Sarmiento, mientras que el acceso para frentistas, clientes y proveedores está permitido con extrema precaución. Está previsto que durante la próxima semana el frente de obra se traslade hasta calle Sardini.
También continúa el corte total de calle El Toledano, donde se construye una nueva rotonda. En ese sector, los desvíos se realizan por calles Bentos y Zamarbide y la restricción se mantendrá hasta fines de agosto.
En la intersección de la Ruta Nacional 143 con la Ruta Provincial 150 se llevan adelante trabajos de nivelación y compactación de banquinas. Allí el tránsito es asistido entre las 8 y las 18, mientras que por la noche la circulación permanece habilitada.
De acuerdo con el cronograma oficial, la obra principal tiene un plazo de ejecución estimado de un año, mientras que la intervención urbana prevista en el ingreso a San Rafael demandará aproximadamente un año y medio.
