Habrá cambios en el transporte público de San Rafael

Con ánimo de lograr un sistema más eficiente y que afecte menos al bolsillo del usuario, se están tomando diversas decisiones políticas para la optimización de recursos del Estado. En este caso, el transporte público crece porque crece la población y la demografía, y es necesario tomar medidas para evitar problemas futuros. 

Estuvo en San Rafael el secretario de Obras Públicas de la Provincia, Sergio Marinelli, donde se reunió con miembros del Concejo Deliberante de todos los bloques y con el presidente de la Unión de Empleados de Comercio, Luis Lucchessi.
El contador Ricardo Vergara, presidente del Concejo Deliberante, explicó que se está trabajando entre la Provincia, el Municipio y la Nación, a fin de prestar soluciones a los problemas de la gente, muchos de los cuales pasan principalmente por el factor económico. “Estado somos todos y estamos trabajando en las necesidades de nuestra población”, dijo y adelantó que este tipo de reuniones con autoridades provinciales continuarán a lo largo del tiempo.

Sergio Marinelli estuvo presente en la inauguración del centro de emisión de la Licencia Nacional de Conducir (ubicado en avenida Balloffet). Allí, planteó que había temas para trabajar en conjunto, vinculados con el transporte público y el tránsito, por lo que era necesario realizar un análisis de cómo se encuentra el servicio en el departamento y en todo el Sur, respecto de costos, recorridos y pasajeros a fin de determinar la necesidad o no de otorgar subsidios a las empresas. El secretario adelanto que se materializará una tarifa “más justa”, pero que para lograrlo, es necesario modificar la Ley de Presupuesto, para colocar más subsidios al transporte. Explicó que hay contratos que vienen del gobierno anterior y que se vencerán con el próximo. Esto hace que no sea tan sencillo romper estructuras o quitar de oficio recorridos, puesto que significarían una serie de juicios perdidos antes de empezar.

“Lo que estamos haciendo es trabajar en algo serio, que nos permita saber a quiénes y cómo subsidiar y para eso hace falta información”, dijo. Señaló que se están realizando tareas tendientes a la pronta implementación del sistema de tarjetas, la que permitirá saber exactamente a cuántos pasajeros llevan las empresas de transporte en los distintos recorridos, a fin de determinar si es o no necesaria la entrega de subsidios.

“Estamos armando algo para ver si el año que viene llegamos a tiempo con circuitos urbanos en cada departamento, que contemple las realidades locales, las distancias y que se pague en toda la provincia un valor equivalente por kilómetro”, aseguró Marinelli y remarcó que hay una intención política del gobierno de dar más equidad respecto del Norte y el Sur.

Por otra parte, adelantó que con la Universidad Nacional de Cuyo harán un estudio del tránsito, por lo que se necesita que el Municipio defina las áreas complementarias (cómo será la densidad demográfica de San Rafael en el futuro) para mejorar los servicios públicos, y en especial el transporte, además de construir circuitos urbanos que permitan armar un sistema similar al existente en el área metropolitana. Una vez que esté terminado el estudio del tránsito, se colocarán semáforos en función de eso, coordinados y manejados desde un centro de control.

“Un reclamo que habría que hacer es que ampliaran la tarifa social para el Transporte, que hoy solamente lo tienen quienes viven en la Ciudad de Buenos Aires y en los dos primeros anillos del conurbano. (…) Así como en gas y la electricidad hay tarifa social en todo el país, sería justo que también lo hubiera en el transporte”, puntualizó.