“Trapitos” prohibidos en Mendoza
Tras diversos hechos de violencia que involucraron a “trapitos” de la Ciudad de Mendoza, se está gestando en la Municipalidad una modificación del Código de Convivencia Urbana, que actualmente no tiene tipificada en su versión actual la actividad del “trapito”. ¿Qué pasará en San Rafael?
“El tema de los trapitos es uno de los mayores reclamos, no sólo de los vecinos de la zona, sino de los ciudadanos que transitan en la Ciudad de Mendoza”, dijo Raúl Levrino, director de Seguridad Urbana de la capital provincial. Además, afirmó que “el trapito afecta la convivencia pacífica en el ámbito de la ciudad, porque hay una acción directa de coacción, es una violencia física y psíquica que obliga a una persona a hacer algo en contra de su voluntad. Desde el caso concreto de solicitar una tarifa por cuidar el vehículo, o porque incurre en un tipo de acoso cuando estaciona o retira el vehículo”.
En la Municipalidad han censado a 280 trapitos en toda la ciudad. Pero podrían ser más del triple, de acuerdo a testimonios de policías y comerciantes que recorren y conviven en la Capital. El problema además, es la confusión. No hay mucha diferencia entre los “tarjeteros” que cobran a los automovilistas por el Estacionamiento Medido, y los “cuidacoches” que ofrecen el servicio completo, por cifras que van de los “50 pe” a los 100 o 150, dependiendo del día de la semana, la cara del cliente, el automóvil que maneje, o si hay un evento que transforme a sus asistentes en clientela cautiva: se lo cuido, se lo rompo, se lo rayo, o se lo roban mis amigos. La extorsión es implícita. Y ambos “modelos” de “trabajo” usan el mismo chaleco, y se pasan la credencial oficial unos a otros.
Perseguir al “trapito” no parece tarea sencilla. Lo primero, dicen en la Municipalidad, es prohibir la actividad. Luego de ello, harán una tarea de “persuasión” a través de los preventores. No parece fácil. “Los ‘trapitos’ tienen un sistema de información. Averiguan dónde vivís, te amenazan si les hacés algo…” cuenta un comerciante en estricto off the record. Si el “trapito” persiste, la idea es identificarlos y multarlos, para que no vuelvan. “En los casos extremos y problemáticos, actuaremos en conjunto con la policía” dicen en la Municipalidad, donde se confían en parte de su estadística: el 95 % de los “trapitos” que tienen censados son de Las Heras, Guaymallén y Godoy Cruz. Si no actúan en conjunto con otros intendentes, lo que harán será “correr” el problema a los otros departamentos del Gran Mendoza, aunque en la avenida San Martín Sur, jurisdicción de Godoy Cruz, ya pasa lo mismo que en la Juan B. Justo o en la calle Arístides y sus alrededores.
En nuestro departamento mientras tanto, como ya hemos referido en otras oportunidades, hay un vacío legal en materia de cuida-coches, “trapitos”, limpiavidrios y trabajadores de actividades afines. Pasó la temporada estival y el vacío en este sentido sigue existiendo. ¿Tomarán nuestros ediles el ejemplo de sus pares del norte?, ¿mirarán el ejemplo de otras ciudades del país?, ¿seguirá siendo San Rafael –en este aspecto también– tierra de nadie?
